Un projet attendu depuis des années : Québec accorde 1,7 M$ pour le tunnel cyclable sous la route 132
Sorel-Tracy, le 1er juin 2026 — Sorel-Tracy Info était présent ce matin pour l’annonce d’un projet attendu depuis plusieurs années. La MRC de Pierre-De Saurel franchit une étape majeure dans ce dossier alors que le gouvernement du Québec confirme une aide financière maximale de 1,7 million de dollars pour la réalisation du futur tunnel cyclable sous la route 132 à Saint-Robert, un projet visant à améliorer la sécurité des cyclistes et à compléter un lien important du réseau cyclable régional.
L’annonce a été faite lundi matin dans les bureaux de la MRC en présence du préfet Vincent Deguise, du député de Richelieu Jean-Bernard Émond, ainsi que de représentants municipaux et partenaires du milieu.
« Cette annonce représente une excellente nouvelle pour notre région. Ce soutien financier nous permet de franchir une nouvelle étape concrète dans la réalisation d'un projet attendu, qui améliorera la sécurité et la connectivité de notre réseau cyclable. »
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Le préfet a rappelé que ce projet est discuté depuis longtemps sur le territoire.
« Ça représente une étape importante pour l’avancement d’un projet sur lequel la MRC travaille depuis plusieurs années. Je pourrais même dire que ça se compte en dizaines d’années », a-t-il mentionné lors de la conférence.
Le futur tunnel permettra aux utilisateurs de la piste cyclable La Sauvagine de traverser la route 132 de façon sécuritaire. Actuellement, cette route représente une barrière importante pour le réseau cyclable, notamment en raison de la vitesse de circulation dans ce secteur.
Selon la MRC, l’infrastructure permettra aussi d’améliorer la connexion avec d’autres réseaux cyclables et de renforcer le potentiel récréotouristique régional.
Pour le député de Richelieu, Jean-Bernard Émond, cette annonce est le résultat d’un travail de longue haleine.
« Ce projet est le résultat de plusieurs années de travail technique, de planification et de démarches. Cette persévérance doit être saluée. »
Le député a ajouté que le projet démontre que la mobilité durable ne concerne pas seulement les grands centres urbains.
« Appuyer ce type de projet, c’est aussi une façon de dire que la mobilité durable passe aussi par les régions, par les MRC et par des projets qui renforcent la qualité de vie et l’attractivité touristique du territoire. »
La contribution gouvernementale provient du Programme d’aide aux infrastructures de transport actif (Véloce III). La MRC avait déjà réservé environ 1,1 million de dollars provenant du Fonds régions et ruralité (FRR) pour ce projet.
Le Conseil régional de la MRC de Pierre-De Saurel a autorisé, le 6 mai dernier, le processus menant au lancement d’un appel d’offres public. Les prochaines étapes permettront de confirmer les coûts finaux et l’échéancier de réalisation.
Au final
Même si l’annonce représente une étape importante, certains éléments demeurent à préciser avant le début des travaux. Avec l’aide de 1,7 M$ de Québec et la somme d’environ 1,1 M$ déjà réservée par la MRC de Pierre-De Saurel, près de 2,8 M$ sont actuellement identifiés pour le projet.
La prochaine étape sera le lancement de l’appel d’offres public, qui permettra de connaître le coût réel de construction du tunnel cyclable. La MRC devra ensuite analyser les soumissions reçues afin de déterminer si l’enveloppe financière disponible, combinée à une éventuelle contribution additionnelle de la MRC, permettra d’aller de l’avant.
Lors du point de presse, les représentants de la MRC ont rappelé qu’il était préférable d’attendre les résultats de l’appel d’offres avant d’avancer un coût final, afin de ne pas influencer le processus de soumission.
