Poussières au terminal Richardson : un an plus tard, des citoyens disent encore en subir les impacts
Sorel-Tracy, le 26 juillet 2026 – Il y a un an, Richardson International avisait la population que des opérations de chargement de céréales étaient en cours au terminal maritime de Sorel-Tracy, du 25 juillet au 7 août 2025. L’entreprise indiquait alors avoir mis en place des mesures d’atténuation afin de limiter les émissions de poussières et invitait les citoyens à signaler rapidement tout épisode problématique.
Un an plus tard, le sujet demeure sensible dans le secteur.
À la lumière de nombreux commentaires publiés récemment sur Facebook, plusieurs citoyens affirment encore composer avec des dépôts de poussière sur leurs propriétés, leurs meubles extérieurs, leurs piscines et leurs terrasses. Certains rapportent aussi des inconforts respiratoires et disent avoir de la difficulté à profiter normalement de leur cour ou de leurs installations extérieures lors de certains épisodes.
Dans les réactions citoyennes, plusieurs interpellent directement la Ville de Sorel-Tracy et demandent des interventions plus fermes auprès des entreprises concernées. Le terminal Richardson est notamment nommé à plusieurs reprises par des résidents, bien que certains rappellent aussi que les activités industrielles font partie du paysage sorelois depuis longtemps et qu’une meilleure cohabitation doit passer par des solutions concrètes plutôt que par une simple opposition.
Les avis de chargement de navire sont publiés de façon ponctuelle par la Ville de Sorel-Tracy dans sa section des actualités. Il ne semble pas exister, à ce jour, de page permanente regroupant l’ensemble des avis liés aux opérations de chargement du terminal Richardson. Les citoyens peuvent toutefois consulter les résultats de recherche du site municipal pour retrouver les avis publiés à ce sujet : https://www.ville.sorel-tracy.qc.ca/recherche?q=Richardson&utm_source=soreltracyinfo&utm_medium=article&utm_campaign=poussieres-richardson-2026
Au-delà des épisodes de poussière eux-mêmes, c’est aussi le suivi de l’information qui interroge. Entre les avis publiés en 2025 et ceux retrouvés en 2026, l’information semble demeurer dispersée, sans page permanente permettant aux citoyens de suivre facilement les chargements de navires chez Richardson.
Le ton des commentaires traduit une exaspération bien réelle. Des citoyens disent avoir l’impression que la situation se répète d’année en année, sans amélioration suffisante sur le terrain. D’autres demandent l’installation de meilleurs équipements de dépoussiérage, de capteurs ou de mécanismes de suivi plus transparents afin de mieux documenter les épisodes de poussière.
Ce dossier remet donc en lumière un enjeu récurrent à Sorel-Tracy : la cohabitation entre les activités portuaires et industrielles, importantes pour l’économie locale, et la qualité de vie des résidents qui habitent à proximité.
En juillet 2025, Richardson affirmait vouloir collaborer avec la communauté locale afin de maintenir une cohabitation harmonieuse entre ses opérations et le milieu de vie des citoyens. Un an plus tard, les réactions observées sur les réseaux sociaux montrent que, pour plusieurs résidents, cette cohabitation demeure encore à améliorer.
