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Berges et îles du Saint-Laurent en péril ! Agissons et signons la pétition à la Chambre des communes !

Il est à considérer que ce rapport a reçu un vote unanime de tous les députés et partis réunis à la Chambre des communes en 2024.

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Verchères, le 15 décembre 2025 C’est avec beaucoup de détermination que le Comité pour la protection des berges du Saint-Laurent (CPBSL) appelle la population à signer, avant le 29 janvier 2026, la pétition e-6836 adressée au gouvernement fédéral pour appuyer la première recommandation du rapport du Comité permanent des transports, de l’infrastructure et des collectivités (TRAN), sur la question : « Réduire l’impact de la navigation commerciale sur l’érosion des berges dans le corridor des Grands Lacs et du Saint-Laurent ». Il est à considérer que ce rapport a reçu un vote unanime de tous les députés et partis réunis à la Chambre des communes en 2024.

Rive à Verchères
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Rive à Contrecoeur
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Rive à Contrecoeur
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Verchères 2024 : Muret effondré, une partie est en porte-à-faux !
Verchères 2024 : Muret effondré, une partie est en porte-à-faux !
Rive à Contrecoeur
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Le gouvernement fédéral agit comme si seule l’économie comptait, avec peu de considération pour l’environnement : le transport de 110 millions de tonnes de marchandise par le fleuve Saint-Laurent représente au moins 80 % des biens de consommation des Québécois. Le fleuve Saint-Laurent étant un moteur économique majeur et stratégique pour le Québec et le Canada, l‘industrie maritime rapporte des milliards de dollars tant au Québec qu’au Canada.

Pour plus de renseignements sur Le Comité pour la protection des berges du Saint-Laurent (CPBSL) consulter notre page Facebook à https://www.facebook.com/Comité-pour-la-protection-des-berges-du-Saint-Laurent-2268853706466766/
Contrecœur 2024 : Arbre déraciné par la force des vagues !
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Verchères 2024 : Muret effondré, une partie est en porte-à-faux !
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Ce gouvernement souhaite un tronçon fluvial plus efficace, plus de navires pour rester concurrentiel au niveau international. Mais nous ne pouvons pas rester silencieux et faire oublier les dommages causés par les navires commerciaux. Sans gestes concretspour protéger les berges et les îles du tronçon fluvial, le fleuve Saint-Laurent et son environnement sont exposés à une érosion de plus en plus sévère qui affectera, voire détruira un peu plus tous les jours les écosystèmes, la qualité de l’eau et les rives ; d’ailleurs, des îles ont déjà disparu.

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La présidente du CPBSL, Micheline Lagarde, souhaite que le gouvernement fédéral fasse comme par le passé, en réinstaurant un programme de protection des berges, et lui demande de ne pas abandonner les citoyens en investissant dans des ouvrages de protection qui contribueront à la santé du fleuve et de son environnement.

Il est temps d’unir nos voix et de nous faire entendre afin d’envoyer un message fort au gouvernement pour que les berges soient protégées du batillage. C’est pourquoi il est primordial de signer avant le 29 janvier 2026 et de partager avec tous les résidents du Québec et du Canada la pétition e-6836 !

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